汽车玻璃需在保证透光的同时高效隔热，以应对太阳辐射引发的升温、老化及能耗问题。其关键在于选择性阻隔红外和紫外光。现有隔热膜研究对可见光平均透过率与隔热性能的系统研究不足。Flexfilm费曼仪器在汽车工业领域从研发、生产到质检的全流程中均有严格监控。本研究采用磁控溅射技术制备(Ag,Cu)/TiO₂汽车玻璃隔热膜，并利用 Flexfilm汽车玻璃透过率检测仪对汽车玻璃透光率进行检测，探究溅射参数对透光与隔热性能的影响，旨在优化工艺，为高性能、低成本隔热膜的开发提供参考。
汽车玻璃透光率检测 | 制备高透光(Ag,Cu)/TiO₂汽车玻璃隔热膜
汽车玻璃隔热膜制备以载玻片为基底，靶材为99.99%Ag/Cu与TiO₂，工作气体为99.99%Ar。
金属（Ag,Cu）膜：Ag对可见光选择性好、红外透射低；掺Cu可抑高温氧化，直流共溅射制备。
展开剩余85%介质层（TiO₂）膜：TiO₂宽禁带、高折射、化学稳定；包覆Ag可防氧化并提高透光率，采用RF溅射形成外层介电层。
性能表征
隔热性：与空白玻璃相比，隔热膜在辐照15min后温差逐渐增大至4℃左右并稳定80min，稳定性良好。
( Ag，Cu) /TiO₂复合膜光透过率曲线
透光性：(Ag，Cu)/TiO₂复合膜的可见光透过率在380～760nm之间始终高于70%，在波长550nm时，光透过率达到最大为88%，复合汽车隔热膜光透过率高于70%的要求。
金属(Ag，Cu)膜的制备参数优化本底真空度3×10-3Pa，溅射压力2.1Pa，靶基间距70mm条件下，进行可见光透过率检测：
不同溅射时间的金属(Ag，Cu)膜的光透过率
将Ag靶材的溅射时间分别设置为6s、12s、18s、24s、30s，得到不同溅射时间的金属(Ag，Cu)膜的光透过率，得到最佳溅射时间为18s。
不同溅射功率的金属(Ag，Cu)膜的光透过率
其次，将溅射功率分别设置为80W、82W、84W、86W、88W，得到不同溅射功率的金属(Ag，Cu)膜的光透过率，得到最佳溅射功率为80W。
不同溅射流量的金属(Ag，Cu)膜的光透过率
最后，将Ar溅射流量分别设置为10sccm、15sccm、20sccm、25sccm、30sccm，得到不同溅射流量的金属(Ag，Cu)膜的光透过率，得到最佳Ar溅射流量为20sccm。
金属层最佳工艺组合：本底真空度3×10-3Pa，溅射压力2.1Pa，靶基间距70mm。溅射时间18s，溅射功率80W，Ar溅射流量20sccm。实现 最高可见光透过率（85%） 与 均匀膜层结构，为TiO₂介质层沉积奠定基础。
介质层TiO₂膜的制备参数优化同样在本底真空度3×10-3Pa，溅射压力2.1Pa，靶基间距70mm条件下，进行可见光透过率检测：
不同溅射时间的介质层TiO₂膜的光透过率
首先，将TiO₂靶材的溅射时间分别设置为40min、45min、50min、55min、60min，得到不同溅射时间的介质层TiO₂膜的光透过率，得到最佳溅射时间为50min。
不同溅射功率的介质层TiO₂膜的光透过率
其次，将溅射功率分别设置为100W、115W、130W、145W、160W，得到不同溅射功率的介质层TiO₂膜的光透过率，得到最佳溅射功率为115W。
不同溅射流量的介质层TiO₂膜的光透过率
最后，将TiO₂靶材的溅射流量分别设置为15sccm、20sccm、25sccm、30sccm、35sccm，得到不同溅射流量的介质层TiO₂膜的光透过率，得到最佳溅射流量为25sccm。
TiO₂膜的最佳工艺组合：真空度3×10-3Pa，溅射气压2.1Pa，靶基间距70mm，溅射时间50min，溅射功率115W，溅射流量25sccm。获得最高可见光透过率（80%）、低缺陷率、致密结构。
实验得出，( Ag，Cu) /TiO₂汽车玻璃隔热膜具有一定的隔热功能且稳定性良好; 最大光透过率为 88%，满足汽车隔热膜光透过率高于 70%的要求。不仅具有良好的光谱选择性和稳定性，且克服了 Ag 膜容易被氧化的缺点，其良好的透光、隔热性能使其在汽车隔热、建筑节能等方面具有广阔的应用前景。
Flexfilm汽车玻璃透过率Flexfilm汽车玻璃透过率
用于测量汽车风挡玻璃在某个特定角度下的光谱透射比，并计算出TL、Ta、Tr、Tb、 Ts、Tp、RR、BR、PR、Yxy、Lab等值。
这款汽车挡风玻璃专用检测设备，可直接对成品玻璃进行无损测量，无需裁切。其测量位置和角度可自由调节，并具备数据存储和打印功能，技术成熟可靠，专为汽车玻璃光学性能检测而研发。
✔ 汽车玻璃多功能相机区专用测量仪器
✔ 无需裁切，可直接测量
✔ 多角度测量
✔ P/S 多角度测量 偏振分光测
✔ 快速测量
Flexfilm费曼仪器测量技术贯穿于材料研发、生产监控到终端应用的全流程，Flexfilm汽车玻璃透过率检测仪可以对汽车玻璃 透过率进行质量管控，其多角度无损测量与偏振分光技术可高效评估TL、Ta、Tr等参数，满足汽车玻璃光学性能精准检测需求。
原文参考：《( Ag，Cu) /TiO2汽车玻璃隔热膜的制备与表征》
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